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進駐增交通壓力 凱茲籲亞馬遜分擔BQX費用
亞馬遜第二總部進駐皇后區長島市塵埃落定，但可能給公共交通系統帶來的壓力引發重視；皇后區區長凱茲(Melinda Katz)3日喊話，亞馬遜應幫助支付來往皇后區和布碌崙(布魯克林)之間輕軌列車(BQX Streetcar)的建設費用，確保票價與地鐵票價相同，並結合長島鐵路(LIRR)在長島市擴大服務，BQX軌道沿線增設市立停車場等舉措，讓民眾順利通勤。
皇后區和布碌崙之間因無直達交通工具，需經曼哈頓才能前往，導致民眾在公共交通的選擇上繁瑣又費時；市長白思豪(Bill de Blasio)提出斥資27億元打造兩區直通輕軌列車，無需經曼哈頓再前往目的地，預計為逾50萬紐約客每日節省20分鐘，但因耗資巨大導致不少爭議，計畫2024年才能開始建設、2029年竣工。
凱茲表示，隨著亞馬遜第二總部將入駐長島市，作為零售巨頭，亞馬遜應分擔BQX前期的建設費用，為BQX增添可行性，「對亞馬遜而言，這也是向皇后西區居民展示優秀企業形象的好機會」；她也說，BQX票價要和地鐵票價相同，且應讓乘客免費轉乘另外13條紐約市地鐵線路，以展現亞馬遜進入皇后區的「合理性」。
另外，亞馬遜雖預計會帶來2萬5000個工作機會，但也會讓載客壓力已經巨大的地鐵7號線更加擁擠，對此凱茲提議，長島鐵路的長島市站點和亨特點大道(Hunters Point Avenue)站點，應全面拓展服務、24小時提供給乘客，以舒緩客流。
社區民眾還擔心BQX的軌道將占用一條車道，且造成街上停車位縮減，凱茲也建議市府多在BQX途徑的地區增設市立停車場，方便紐約客停車。
微創手術更進化 醫師：減痛美觀恢復快
柳營奇美醫院一般及消化系外科陳憲霖醫師指出，近三十年來，腹部手術開始演化成傷口更小微創手術，過去傳統腹部手術，通常傷口大又長，而微創手術只需要少數幾個小傷口就可完成，取代過去傳統手術長達一、二十公分的傷口。
陳醫師說，現行的微創單孔手術已將傷口極致化，使腹部只有一個小傷口，通常是在肚臍，可減輕病人術後的創傷及疼痛感，甚至在傷口痊癒後有美觀的效果。
他再說微創單孔手術可加快術後的恢復，減少傷口感染，還可減少住院天數，降低醫療費用成本等。另經自然孔道微創手術是指手術方式藉由使用特殊器械架，在自然孔道上如口腔、陰道、肛門等執行，手術後的檢體是由人體的自然孔道取出達到身體無疤。
醫術進步神速的當下，陳憲霖醫師再稱，微創單孔手術已被應用闌尾切除術、膽囊切除術、胃腸切除術、大腸直腸腫瘤切除術等。
陳醫師強調，柳營奇美醫院已有執行直腸腫瘤切除多例經驗，年紀大、疾病多、擔心傷口太大及術後疼痛的患者，可減輕手術壓力效果。
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