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 陪伴過、演過失智症患者 謝祖武「你並不孤單」


藝人謝祖武近日在電視劇中詮釋一名工作、家庭美滿,卻罹患早發性家族遺傳阿茲海默症的患者,絲絲入扣的演技讓不少觀眾更加認識失智症。謝祖武昨(5)日公益代言失智症關懷專線,談起高齡88歲的母親已失智7年,紅了眼眶,對失智家屬及照顧者溫情喊話「你並不孤單」。

謝祖武在劇中失智症狀漸趨明顯,在熟悉的街道迷路,有時暴怒、有時又像個小孩,情緒反覆無常。謝祖武身為失智患者的家屬,提及失智7年的母親,表情滿是不捨,「現在心裡已經不會痛了」,卻忍不住在媒體前落淚。

謝祖武強調,失智症對家庭有很大的衝擊,母親罹病後,對失智症體悟更深,十分樂意擔任「失智友善大使」,希望大家覺得不孤單。

全球平均每3秒 新增1名失智症患者

全球平均每3秒鐘就新增1名失智症患者,台灣失智人口快速增加,為幫助失智者及其家庭因應失智症帶來的衝擊,衛生福利部與台灣失智症協會合作提供失智症關懷專線服務(0800-474-580 )失智時,我幫您),提供一天12小時的失智症電話諮詢服務。

台灣失智症協會賴德仁理事長表示,失智症關懷專線服務由社工、護理、心理等專業人員提供專業諮詢服務,專線已提供服務逾十年,在民國106年共有6660通諮詢電話,相較五年前,成長了4倍。

個案追蹤部分則一年有將近3000筆諮詢數,可見失智症的服務需求日益增加。專線服務時間由過去一天8小時,增加到一天12小時,每週一至五上午9點至晚上9點提供電話諮詢服務。

高齡化社會來臨 失智症人口快速上升

賴德仁表示,民眾來電諮詢常見的問題可分為三大類,分別是就醫、照顧以及資源。就醫問題如家人疑似失智要看什麼科、家人不願就醫怎麼辦;照顧問題如怎樣的照顧方式對失智者比較好、家屬照顧壓力太大怎麼辦;資源部分如失智者可以做什麼活動、哪裡有活動、可申請什麼福利補助等。

隨著高齡化社會的來臨,失智症人口快速上升,這支專線更是不可或缺,既可即時解決民眾問題減輕心理上的壓力,還可協助民眾連結社會資源,讓失智者以及照顧者能獲得較好的生活品質,降低照顧負擔。

台灣估計有超過27萬失智人口

賴德仁指出,現階段專線的主要使用對象仍以台北市為主,其他五都次之,得知專線的管道以網路和醫師介紹為主,仍有許多失智家庭獨自面對種種困難不知所措,未來期望能讓更多民眾知道,只要有失智相關問題,就可撥打這支專線獲得協助。

目前,台灣估計有超過27萬失智人口,預估未來平均一年將增加1萬人;到了2060年更可能突破85萬人。27萬失智人口,代表可能有27萬家庭受到衝擊,需要足夠社會支持,才能避免憾事發生。

(畢翠絲/台北報導)







 搭好搭滿 爭取高鐵到屏東聯盟發起坐火車


(中央社記者郭芷瑄屏東縣26日電)高鐵南延屏東因學者質疑運量及票箱收入,評估報告修正再審,爭取高鐵到屏東聯盟發起「搭好搭滿真團結,爭取高鐵更有力」運動,呼籲屏東人搭火車,衝高高鐵轉台鐵運量。

高鐵南延屏東16日交通部開審查會議時,會中,有學者質疑運量及票箱收入,淡江大學運輸管理系教授張勝雄更直言,南延屏東是不可行的計畫,乾脆把左營站改名「高屏站」,被屏東縣政府抨擊是戲謔式「傲慢的歧視」;也引起屏東人再度熱議高鐵到屏東可不可行。

屏東人反對的意見與張勝雄等學者一樣,還有鄉鎮市長認為,高鐵不是萬靈丹,發展高屏間便捷交通較重要。而積極爭取的屏東人與屏東縣政府的看法一樣,認為是環島軌道必要的建設,前行政院長張善政也在臉書發表與縣政府一樣的意見。

由於學者表示,從屏東到高鐵左營站只要30分鐘。立刻有屏東人自製影片,表達就算是住在屏東火車站旁,搭最快的自強號到新左營站也要超過40分鐘,這其中還不包括買票及等車時間,住在其他鄉鎮的人時間就更難計算。

爭取高鐵到屏東聯盟發起「搭好搭滿真團結,爭取高鐵更有力」運動,呼籲平常開車到高雄的屏東人,改變習慣,搭火車轉乘高鐵,聯盟表示,「鼓勵平常日可以搭乘台鐵上下班、養成鐵路通勤習慣;以及進一步號召在外地上班念書的屏東鄉親或外地遊客及商務客等,放假返鄉或旅遊、商務都能搭高鐵轉台鐵往返屏東,我們歡迎大家搭好搭滿,衝高高鐵轉台鐵的運量」。(編輯:李錫璋)1070426









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