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 中職投手訓練營告一段落 送出王建民簽名球


2018中華職棒中國信託專業棒球訓練營,為期三天的投手選手訓練營在今(2)日結訓,緊接著登場的是中華職棒回饋列車,邀請桃園市在地基層棒球到社區球隊參與,體驗專業棒球訓練營。


本次回饋列車結合專業訓練營,讓小球員體驗不同的訓練方式。活動中透過王建民以及佛州棒球學校的教練群們親身示範與指導,小球員不但能接觸到新資訊,練習時也充分展現好奇心,操練中不時傳出笑聲。


參加投手教練營的楊心國小教練謝宗達,在活動中扮演稱職助教,他表示,因為機會很難得,相信小朋友所學到的東西,可以為人生帶來不同經驗,「雖然都是打棒球,但這是不同的方式,取各方的優點,尋找小朋友最適合的方式協助他們。」


活動結束後,鮮乳坊贈送每所參加的學校一箱鮮奶,另外還有有獎徵答送出王建民的親筆簽名球,小朋友也爭相與王建民、中信兄弟鄭錡鴻、王勝偉和Lamigo桃猿詹智堯合照,現場相當熱鬧。


中職今年再度引進棒球訓練營,擔任助教的王建民表示,因為每年都有研究出不同的東西,大家都希望讓棒球能愈來愈好,雖然訓練方式差不多,但會再精進,希望讓球員在場上可以待得更久。去年擔任助教的鄭錡鴻,今年就是以學員身分參加,展現學無止盡的精神。


對於學生球員而言,此次訓練營也帶給他們相當不同的體驗,穀保家商棒球隊投手張鴻傑表示,參加這次訓練營,希望可以提升自己的球速,「我覺得我下盤的肌力還是不夠,在這邊用的儀器不太一樣,尤其是教我們揮臂時,希望我們手不要太早打直,否則容易受傷,投的當下就有感覺,希望自己可以再進步。」


入選今年U-23世界盃中華隊的國手江國豪也是本次訓練營學員,他說:「過去單純只有動作修正,但透過這次的訓練營,可以知道這些動作原理是什麼,學到很多東西,而且在家裡也可以用類似的替代品練習,如果明年有機會,還會想再來參加!」


投手訓練營今天在回饋列車結束後告一段落,明天開始將展開為期5天的打擊訓練營,佛州棒球學校的教練群們也將持續進行第二階段的打擊訓練課程。

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 松山機場遷移是假議題?蘇煥智:小英總統,妳贊成嗎?



撰文=李彥謀 (攝影/王明鈞)

「Power錕」李錫錕再出擊,2日他南下高雄,與昔日的台大學生、親民黨市議員吳益政同台,他們都主張台北松山機場應提前關閉,將原有航線與運量分散至桃園國際機場及高雄國際機場,平衡各地發展。

吳益政:松山機場現在就可以遷走

吳益政準備以無黨籍身分,參選年底高雄市長,李錫錕說,吳益政挑戰高雄一黨獨大,與他在台北挑戰柯文哲一樣,同樣是勇敢站出來發揮民主制衡精神。

吳益政指出,為方便南部鄉親搭機出國,班機航線應以高雄為中心規劃,但是高鐵通車後,很多高雄人仍然搭高鐵到桃機出國。他表示,松山機場不應等到2020年桃機第三航廈興建後才遷移,只要把松山機場部分班機航線及運量轉給桃機、原本中南部客層班機轉到高雄,松機現在就可遷走,全台各地發展也能更均衡。

也要以無黨籍參選台北市長的蘇煥智,亦提出見解認為,贊成遷移松山機場,尤其是機場捷運開通,桃園國際機場第三跑道也要開闢,將目前松山機場的航空客貨運輸量完全轉移到桃機,整體而言是比較經濟有效的。

對於李錫錕等人促請提前關閉松機,蘇煥智則認為,短期而言(未來4或8年),松山機場能否遷移完全取決於小英總統及國防部、國安單位,對松機在國家安全所扮演的角色,以及此一國安角度是否仍有必要?是否有替代方案?

蘇煥智:松機遷移不是台北市長可片面決定

2002年李應元代表民進黨參選台北市長時,率先提出遷移松機的構想。2014年市長初選,立委姚文智就主打這個主張,到今年依然延續這個政策,還加碼說要是遷不走,要去松山機場搭帳棚,而且他預定4月22日要舉辦遊行來做訴求。

蘇煥智認為,松山機場遷移,是民進黨長期提出的政策,而國安問題是關鍵,有沒有可能的替代方案,小英總統、國防部及國安單位都應該清楚說明;他指出,因為松山機場鄰近國防部及大直衡山指揮所,其擔負的國安任務何時可以解除,不是台北市長可以片面決定的,權限是在總統、國防部及國安單位。

蘇煥智呼籲,蔡英文總統應該對此政策表態說明立場,才不會造成外界認為是「同黨自己人打臉自己人」的矛盾。

蘇煥智也同意,桃機第三跑道完成,以及機捷通車後,松機的航空運輸機能是應該考慮遷移整併到桃機,才能發揮整體的綜合效益。

丁守中:搬遷松機可創造東西軸線都更

不過,蘇煥智也說,桃機第三跑道在桃園航空城計劃中,連都市計劃都還未定案,土地徵收更是渺茫,第三跑道原定2030年完工,即使最快也要到2025年才能完成。所以就算國安問題能夠克服,但可以預期在未來台北市長4年任期,甚至是8年,松山機場要遷移都不可能。

國民黨市長參選人丁守中也贊同松山機場遷移,他說,一個城市有兩個機場可以提升聯外交通競爭力,但在桃園機場擴建及機場捷運完成後,加上解除松山機場周邊限建高度,有助於大同、中山、松山、內湖整個台北東西軸線帶的都市更新發展,確實是可以搬遷松山機場。

柯文哲也不反對松山機場遷移,他甚至說隨時可搬,就看交通部的決心。但丁守中批評,「這完全是錯誤與不負責任的說法」,松山機場最快要到2022年才能搬遷,甚至是2025年,所以現在其他候選人談這些,在第一任任期都不可能做到。

這就呼應了蘇煥智的說法,「松機遷移短期內不可能,頂多只是表達多數市民的心聲。」他認為,比較重要的是「小英總統,妳贊成嗎?」這是中央完全執政的民進黨應該給大家的答案,而不是讓大家出來遊行抗議,成為一項造勢的活動。


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