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60歲男赴泰染茲卡 107年第3例
疾管署今天宣布新增一例境外移入茲卡病例，患者是住在北部的60餘歲本國籍男性，10月中旬到泰國曼谷工作，11月底出現發燒、四肢紅疹症狀，12月初回台後確診感染茲卡病毒。
衛福部疾管署疫情中心副主任郭宏偉今天在疫情週報公布這項消息，根據統計，2016年至今全台共有20例確定病例，均為境外移入，感染地點以東南亞國家為主，包括越南、泰國、菲律賓及馬來西亞等國。
郭宏偉說，今天新增的這名茲卡患者是家住北部地區的60幾歲男性，10月中旬前往泰國曼谷工作，11月29日起陸續出現發燒、四肢紅疹症狀，因症狀未改善，從泰國搭機入境返家後立即住院治療。醫院隨即進行登革熱NS1快篩陰性，12月3日患者已退燒且四肢紅疹消退，經醫師評估後出院返家休養，今天確診為茲卡病毒感染症，是今年第3例境外移入茲卡病例。
疾管署呼籲，一般成人感染茲卡病毒後症狀輕微，孕婦感染茲卡病毒後可能導致胎兒小頭畸形或死亡，提醒孕婦及計劃懷孕婦女暫緩前往流行地區。
GM推全自駕車 方向盤、油門全移除
【台灣醒報記者譚有勝綜合報導】自駕車到底長什麼樣？美國汽車製造業GM（通用汽車）發表最新的自駕車Cruise AV，該車不但將方向盤移除，甚至剎車器、油門板傳統汽油車必備的功能都完全移除。若順利通過道路測駕後，將能夠在2019年投入市場運作。對此，美國運輸部長趙小蘭表示，隨著自駕車技術迅速發展，我們得把關自駕車投入運作，以安全性作為優先的考量。
根據《CNN》報導，美國汽車製造業龍頭GM發表最新型的自駕車概念圖—— Cruise AV，該自駕車不但沒有方向盤，甚至煞車器、油門板傳統汽油車必備的功能都完全移除。乘客可透過汽車內建的AI屏幕對車發出指令。GM已向美國交通安全管理局提出豁免16項安全標準，若通過道路測駕後，將能夠2019年推出。
至於民眾對自駕車安全性的疑慮，GM自駕車業務主管赫默斯博對《CNN》記者說，「當你沒有方向盤時，談及要在方向盤上裝置安全氣囊時沒有意義的。」但為了確保自駕車出意外時的安全性，他們也在門鏡處安裝氣囊，以確保出意外時能保障乘客的安全。
根據《路透社》報導，除了GM推出自駕車意外，還有豐田等大咖廠商進攻自駕車市場，但除了GM自駕車無方向盤，其他的廠商仍然保持傳統的汽車規格，並期盼美國國會能夠寬鬆自駕車的法規。美國運輸部長趙小蘭表示，他們將謹慎審查GM測試無方向盤自駕車的要求。趙小蘭對《路透社》記者表示，「隨著自駕車技術迅速發展，我們不得不嚴格把關自駕車投入運作，以安全性作為優先的考量。」
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