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 中華職棒/不去想還能打多久 高志綱:我永遠做好準備


統一獅隊37歲老將捕手高志綱,據傳今年季後退役,明年轉任教練,不過獅隊日前證實高志綱明年還是球員身分,對於生涯,高志綱說:「選手生涯總是有結束的一天,只是現在比較接近抉擇的時間點,不需要想太多。」


高志綱表示,對於未來還沒有太多想法,現在最主要的,就是要怎麼協助球隊、要如何發揮自己的最大價值,他說:「一切還是以球隊戰績第一優先,怎麼幫助球隊贏更多場球、運作更順利。」


「我沒有想說可以再打幾年,還是要看公司有多需要我,我永遠都是準備好被球團使用。我自己準備到怎麼樣的程度,球團自己會去評估,我會尊重球團的角度。」高志綱說。


由於獅隊年輕球員出頭,陣中有郭峻偉、陳重羽、林祐樂等捕手,高志綱上場空間多少也受到擠壓,本季以捕手身分蹲捕52場,是職棒生涯14年以來最低,今年球季在一軍103打數30支安打,打擊率2成91。


高志綱近日受邀到陳偉殷棒球訓練營擔任教練,問到是否為未來做準備,他否認:「老實說我還沒想到那邊,參加棒球訓練營,純粹只是想要回饋這個環境,希望因為我的投入,讓更多人喜歡棒球,這是我最主要的目的。」

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 鼓勵汰換四行程老機車 彰化每台補助1500元


近年空污改善問題受民眾關心,彰化縣針對老舊機車進行鼓勵汰換,以降低污染,環保局說,彰化縣機車數量高達81萬輛,逾9成都是四行程機車,因車齡越高排放廢氣越髒,為此今年特別編列930萬元補助經費,鼓勵民眾汰換逾20年車齡的四行程機車,每台補助1500元,補助輛數6200輛。

根據環保局統計,彰化縣現有81萬機車,平均不到2個人就有1台機車,逾9成都是四行程機車,剩下的二行程機車,經過汰換,目前只剩6萬多輛,而汽機車排放廢氣是空氣中移動性污染源的主要來源,環保局為了降低移動式污染源,今年加強管理汽機車排放污染物,並把數量最多的四行程機車列為重點。

環保局表示,且隨車齡增加而不合格率逐漸上升,20年以上高車齡機車HC濃度為5年內新車10倍,CO為3.6倍,為重點急需改善污染源。為了管制機車排放空氣污染物,環保局除持續於縣內重要道路執行路邊攔檢管制外,亦派員針對市區或果菜市場、人口聚集不易攔檢之地點,以目視稽查機車排煙情形。

空品科指出,研究顯示,20年以上高車齡機車排放HC(碳氫化合物)濃度為5年內新車的10倍、CO(一氧化碳)為3.6倍,若未定期接受廢氣排放檢查,污染濃度更高。

 

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