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【追思老布希】多國政要出席國葬老布希與愛妻芭芭拉相守長眠故鄉德州

前美國總統老布希（George H.W. Bush）在德州休斯頓家中逝世，享壽94歲，美國政府派出空軍一號移靈到國會山莊舉行國喪並供政商各界作最後致敬，5日的國葬，多名美國前總統、各國元首都將出席，遺體在6日將運回老布希政治生涯起點的德州下葬，與2018年4月逝世的妻子芭芭拉（Barbara Pierce Bush）、1953去世的女兒羅蘋（Robin Bush）長眠黃土。

老布希的靈柩3日從休斯頓的殯儀館出發送到德克薩斯州國民兵空軍基地，以空軍一號送到安德魯斯空軍基地，再運到國會山莊舉行國喪，2名兒子包括前總統布希（George W. Bush）及尼爾布什（Neil Bush）一直陪伴在側走過最後一段路，而老布希生前因行動不便餵養的服務犬薩利（Sully），一直守在靈柩前被攝影師拍下，畫面惹人悲傷不捨。

副總彭斯（Mike Pence）5日在國喪致悼辭表示，老布希一生奏獻美國足以成為典範，他的光輝與將會永遠長存美國人的心裡，他代表第一家庭、他的家庭以及美國人向布希家族致以深切慰問及尊敬。

美國聯邦眾議院共和黨領袖麥康諾（Mitch McConnel）表示，老布希畢生沉著堅毅，沉穩做事堅定不移，這是老布希給予我們的時代，美國現任總統川普（Donald Trump）在國喪儀式後在第一夫人梅蘭妮亞（Melania Trump）陪同下到老布希靈前低頭默衷，並計劃將每年的12月5日定為全國衷悼日。

據指布希家族已向川普表示歡迎出席國葬，不會再重演年初因芭芭拉生前經常與川普針鋒相對，川普最後「基於尊重」決定不去芭芭拉的葬禮，據指川普已答應出席儀式。

經過公眾悼念後，國葬儀式將在5日美國東部時間早上11點在國家大教堂舉行，包括前總統卡特（Jimmy Carter）、柯林頓（Bill Clinton）、德國總理梅克爾（Angela Merkel）將會出席。

國葬完結後老布希的靈柩將運回休斯頓，並通過駐老布希生前經常與芭芭拉進行禮拜的馬丁聖公會教堂，然後舉行私人葬禮，預料1200人出席，葬禮完成後將經過以他名字命名的喬治布希洲際機場，並以火車運到布希總統圖書館暨博物館，在圖書館旁下葬。

柯林頓珍惜老布希親筆信

美國前總統柯林頓在《華盛頓郵報》撰文悼念老布希，更公開1992年總統大選柯林頓擊敗了老布希入主白宮首日，老布希離開前在橢圓形辦公室留給柯林頓的一篇親筆短文，以前人經驗，祝福他當選及勉勵好好面對未來的批評及困難，讓柯林頓印象深刻。作為當年的政治對手，兩人在卸任後成為好友，可見政治競爭對手也能同大於異，並非往往肅殺批鬥。

「儘管我們有很多的分歧，但我還是十分敬欽他當總統時所作的事，特別美國如何應對冷戰結束時的外交政策，以及願意與州長合作制定國家教育政策。很多人政治當前，黨派利益往往比愛國主義站得更前。我們明白不是所有事也能找到共識，但這是沒關係，因為君子辯論更加彰顯民主的光輝。

Bill Clinton writes that the note George H.W. Bush left him in the Oval Office reveals the heart of the 41st president https://t.co/cxUdTs6m7i
— The Washington Post (@washingtonpost) 2018年12月1日

柯林頓最後感謝上天給予老布希美好且長的人生路，以及一如概往以美國方式帶領著我們前進。

戈巴契夫讚揚老布希是「真正的夥伴」

前蘇聯總書記戈巴契夫（Mikhail Gorbachev）對老布希的離世表達深切的哀悼，又讚揚老布希有傑出的政治手腕，面對國際巨大的政治變局，「那時是一個偉大變革時期，大家要承擔很大的責任來面對冷戰及核武競賽的終結。」，是冷戰時「真正的夥伴」。

當年陪同戈巴卓夫的英語翻譯帕拉日琴科（Pavel Palazhchenko）表示，老布希並非急於思量所有因素的人，但他卻是非常了解大局，戈巴契夫跟他一直致力找出共同點。

「他跟雷根（Ronald Reagan）總統不同，雷根是以直覺行事，老布希則是全面分析，甚至理解前解蘇聯當時在東歐的統治困境。」帕拉日琴科直言，老布希最大的成就，便是與戈巴契夫在1991年簽署《削減戰略武器條約》（START），大幅削減美蘇兩國的核子武器，為世界和平貢獻心力，影響後世甚遠。

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公車變危車？滅火器過期、司機滑手機

【台灣醒報記者楊蕓台北報導】公車司機行駛期間嗑麵包、單手駕駛、低頭滑手機，讓乘客搭的「心驚驚」。消基會2日公布「公車服務品質調查」指出公車司機危險行為，並點名大台北地區「大南」和「新店客運」的公車滅火器過期，安全亮紅燈。消基會董事長游開雄表示，公安缺失部分將發文請有關單位查處；司機在行駛期間使用手機，則已違反《道路交通管理處罰條例》規定，可處3000元罰鍰。

消基會交通委員會張學孔教授指出，在公安設施方面，調查員發現大台北地區的公車有滅火器過期的問題。包括「大南」的 266路線公車（車號352-FP），車上滅火器製造日期為102年4月，有效期限3年；「新店客運」的849路線公車（車號401-FZ），車上滅火器製造日期為101年8月，有效期限3年，兩者都已過期，張學孔表示，消基會將發文請有關單位查處。

除了公安設施外，調查員實際訪查各路線公車時還發現，特定司機的行為恐讓乘客「心驚驚」，包括「新店客運」司機吃麵包5分鐘、單手駕駛；「台北客運」司機停紅燈時與其他公車司機聊天；「光華」駕駛停紅燈時會吃東西，甚至在行駛時，筷子還拿在手上；中部地區的「台中客運」、「巨業公司」，司機於駕駛期間偶有接聽電話或玩手機情形。

游開雄強調，雖然目前政府對「公車駕駛」沒有相關規範，但在客運公司裡的「駕駛員行使守則」就載明「不可攜帶無線電、行動電話」；《道路交通管理處罰條例》也明確規定，汽車駕駛人於行駛道路時，已手持方式使用行動電話、電腦或其他裝置進行撥接電話、上網等行為，違者可處3000元罰鍰。

此外，綜合調查結果來看，消基會發現公車服務品質的城鄉差異有縮小趨勢，各地區分別檢視，游開雄表示，台北市的駕駛有車速過快的問題；台中地區的司機有猛踩煞車和未注意上下車安全的問題；台南地區的駕駛與乘客間的溝通親切度；以及高雄地區的駕駛對長輩或身障人士的耐心有加油空間。

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