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 緝毒犬很聰明?讓輪胎被大卸八塊!


節目中心/綜合報導

韓國警方破獲當地治安史上最大宗的毒品走私案,國籍販毒組織中有3名台籍嫌犯涉案,市價高達84億元的安非他命被查扣,總計走私112公斤的安毒。社會觀察家砲哥研判,台日韓三地毒販會舉辦「國際合作」,就是因為韓國市場被養得實在太大,毒品需求量大增所造成的結果。

▲ 台日韓警方聯手破獲大型安非他命私案(示意圖/資料照)

砲哥分析說:「販毒集團自以為很穩,把冰毒都塞在大型機具和廢輪胎裡,韓國警方為了切割大型機具將證物取出,還花了一天多的時間,才取出市價80多億的安非他命」

台日韓毒販為了鉅額獲利,進軍韓國毒品市場,據說起因跟日本毒販也脫不了關係,砲哥解釋說:「冰毒就是安非他命,吸冰毒在國際上叫做『溜冰、吃冰』,這一次是台灣人、韓國人、日本人一起『溜冰』,過往韓國毒品都由日本毒梟供應,沒想到市場被日本養胖了,變得有行有市,日本反而無法趕上供應量,台灣才加入一起賣!」

警方估計,查獲的冰毒可供約300萬人吸食,砲哥分析市價說「安非他命在台灣一公斤最多一百多萬,在日本為四百多萬,韓國可以賣到六七百萬,於是毒販挺而走險直接運到韓國,連轉運路線都不排,竟然直接從產地泰國運到韓國!」

 

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 助力自行車 時速低於20哩可上路


市長白思豪(Bill de Blasio)3日宣布,市交通局(DOT)將開始針對助力自行車(pedal-assist bicycles)的合法性進行界定,但行駛時速超過20哩、節氣門控制的電動單車(throttle e-bikes)仍然不合法。這項聲明相較之前市府提出的嚴厲打擊電單車,被視為一個折衷方案。依賴電單車送餐的華裔外賣郎3日表示,和之前的「一刀切」相比,這一舉動可以解決眾多外賣從業人員的生計問題,也營造了安全騎行環境。

白思豪3日表示,隨著紐約市的自行車越來越多,自行車已成為不少民眾通勤、運輸、以及旅遊的重要交通方式,尤其對於能解決較長距離行程的助力自行車,需求持續上漲。通過全新、明確的立法,騎車民眾及送餐工作者將了解哪種自行車工具符合規定。

市交通局局長創騰伯格(Polly Trottenberg)表示,通過制定助力自行車的相關規則,交通局的目標是為送餐業者、老人等騎車者,打造一個安全、低排放量的出行環境。市警交通安全局總監陳文業(Thomas Chan)指出,紐約市警支持對於電動自行車合法性的界定,並將與交通局密切合作,確保城市騎車者的安全。

去年10月,白思豪和紐約市警曾宣布要嚴格執法,打擊不正當使用高風險的電單車。交通局制定的新規則,將保護低速的、需要人力輔助的助力自行車合法使用。而對於不需藉助人力就可運行、以及帶有節氣門的電單車,根據紐約州法和市法,依舊屬於不合法範疇。

在曼哈頓從事外賣行業的陳先生表示,目前外賣業者使用的電單車時速大都在20哩左右,快的有30哩。自去年紐約市嚴打電單車,讓不少外賣郎無所適從,有的考了摩托車駕照的就用摩托車送餐。「摩托車需要走機動車道,曼哈頓常常堵車,根本就跟不上走自行車道的電單車速度,既耗時,成本又高。」

陳先生表示,如果市府能出台相關法規,明確可以上路的電單車,對外賣從業者會是個福音。他說,每天平均要送40至50單外賣,只用人力自行車不現實,許多年事已高、靠送外賣養家餬口的人,都沒辦法繼續工作。

美國外賣從業者聯合總會會長陳鍵榕表示,最近仍然接到許多外賣郎被開罰單、尋求幫助的情況。有些由於超速或闖紅燈被開罰單,有些則是因為駕駛電單車。由於紐約州對於電單車上路的法規不明,一些情況下罰單可以被打掉。

陳鍵榕指出,市府若能進一步明確定義合法電單車,允許低速電單車上路,不僅可解決不少外賣業者的生計問題,方便叫外賣民眾的生活,同時也保證了路上車輛和行人的安全。









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